Popis
Elektronické kolejové váhy TRAXER DTS
Elektronické kolejové váhy TRAXER DTS jsou určeny pro vážení vagónů za pohybu (dynamické vážení). Jednotlivé vozy soupravy jsou plně automaticky zváženy při průjezdu vlakové soupravy přes vážní most.
Váhy TRAXER DTS mohou být řešeny jako jednomostové (s krátkým vážním mostem o délce 4,5 m až 6 m) pro vážení vagónů s pevným substrátem. Každý vagón soupravy je vážen po částech (po podvozcích nebo nápravách) během průjezdu přes vážní most.
Pro vážení cisteren za pohybu se používají vícemostové váhy TRAXER DTS (dvoj- nebo trojmodulové). Každý modul je samostatná váha a systém neustále vyhodnocuje okamžitou celkovou hmotnost vozidla, takže výsledek vážení není ovlivněn změnou polohy těžiště cisterny během vážení. Tyto váhy lze použít i pro úřední vážení vagónů v klidu (staticky).
Váhy TRAXER DTS se vyznačují plochou ocelovou konstrukcí vážního mostu, jejíž modulární řešení umožňuje optimální kombinaci jednotlivých modulů podle typu vážených vagónů. Dodávají se v bezzákladovém provedení, kdy vážní most tvoří s ocelovým rámem kompaktní celek pokládaný přímo na zhutněný štěrkový podklad. Alternativně je možné vážní most osadit do prefabrikovaného základu (vany), který je součástí dodávky váhy.
Hlavní přednosti:
• Rychlé obchodní vážení vagónů
• Plně automatické vážení za pohybu
• Prefabrikovaná základová vana jako součást dodávky
• Ocelová konstrukce v délkách od 4,5 m do 10 m
• Automatická kontrola a vyhodnocení nápravového zatížení
• Možnost vážení pevných i kapalných materiálů
• Bezúdržbový provoz
• Obchodní vážení (váha pro úřední ověření)
• Průmyslový počítač PC s vážicím softwarem TRAXER PC pro zpracování a archivaci dat a tisk výstupních protokolů v prostředí MS Windows
• Bezdrátový přenos dat na vzdálené pracoviště operátora
• Přenosný terminál pro sběr dat o vagónech z kolejiště
• Integrace váhy do podnikového informačního systému (IS)
• Exteriérový kamerový systém pro vizualizaci prostoru mostu
• Možnost provedení do výbušného prostředí EEx-i
